一、水泥搅拌车对转向体系的需求
1．优越的操作性
2．适宜的转向力
3．平顺的回转功能
4．要有随动效果
5．减小从路途外表传来的冲击
6．作业牢靠
二、水泥搅拌车动力转向体系的品种
按转向的动力不一样分：机械转向体系、动力转向体系
按操控方式不一样分：传统动力转向体系、电子操控转向体系
三、水泥搅拌车传统动力转向体系的构造与作业原理
1．传统液压动力转向体系的构成
2．传统液压动力转向体系构造方式
3．整体式液压动力转向体系的构造和作业原理
1.传统液压动力转向体系的构成
传统液压动力转向体系的构成
⑴转向液压泵——是将发动机产生的机械能转变为驱动转向动力缸作业的液压能，再将转向动力缸驱动转向车轮。
⑵转向动力缸——是将转向液压泵供给的液压能，转变为驱动转向轮偏转的转向助力履行元件。
⑶转向操控阀——是在驾驶员的操作下操控转向动力缸输出动力巨细、方向和增力快慢。
搅拌车液压动力转向体系示意图 
2.传统液压动力转向体系构造型式
⑴依据机械转向器、转向动力缸、转向操控阀三者的安置和联络联系可分为：分隔式—机械转向器、转向动力缸、转向操控阀三者分隔安置。半分隔式—机械转向器作为独立件，而操控阀和动力缸组合成一个部件。整体式—机械转向器和转向动力缸规划成一体，并与转向操控阀拼装在一起。
⑵整体式和半分隔式依照转向操控阀的方式不一样可分为：滑阀式、瓣阀式、转阀式。
